世界民用和軍用直升機機隊：現狀和趨勢

分析公司Cirium的專家談到了全球民用和軍用直升機機隊的狀況以及供應趨勢。數據由Flightglobal.com門戶提供。

據分析人士說，在過去的20年中（從2000年到2020年），世界直升機機隊增長了數万架。因此，在2000年代初，世界上裝有活塞發動機的直升機不到一千架，到2020年，約有一萬架使用活塞發動機，而同期裝有燃氣渦輪發動機的直升機從25架增加到到4萬

直升機交付最活躍的是2007-2008年-每年超過1.5千架。

世界上最受歡迎的民用直升機是空中客車直升機H125-3.70萬架，其份額為總數的14％。貝爾（3.2萬輛，佔12％）位居第二，而Mi-171（2000輛，佔8％）位居第三。接下來分別是貝爾407（1.3千，5％），空客直升機H135（1.8千，4％），貝爾212/412（1.1千，4％），MD直升機MD500（1 000，4％），萊昂納多AW109（950，4％），Leonardo AW139（925，3％）和Robinson R66（848，3％）。

分析人士發現，世界上大多數民用直升機機隊在美國（7,000架，佔總數的27％）運營，其次是俄羅斯（2.2千架，8％）和加拿大（1.7000 6％）。巴西（1,100架直升機，4％），澳大利亞（822，3％），中國（802，3％），意大利（741，3％），日本（707，3％），英國（665.3％）和墨西哥（ 586.2％）。

同時，世界上最受歡迎的軍用直升機是Sikorsky S-70 / SH / UH-60（3.6萬架，佔總數的17％），Mi-171（2.8000，佔14％）和還有貝爾UH-1（1.3千，6％）。接下來是波音AH-64（1.2千，6％），米爾米24/35（949.5％），波音CH-47（914.5％），MD直升機MD500（671.3％），貝爾206（561，3％） ，9貝爾AH-1（550，3％）和空客直升機H145（495，2％）。