Hill Helicopters разрабатывает «революционный» вертолет премиум-класса

Британский стартап показал первые изображения легкого вертолета HX50, который, по утверждению разработчиков, «произведет революцию в сегменте частной авиации», существенно снизив уровень шума и обеспечив безопасность и комфорт во время полета.

Предложенные изображения демонстрируют пятиместный вертолет классической схемы с трехлопастным несущим винтом, убирающимися шасси и канальным хвостовым винтом.

Как отмечается, легкий HX50 оснастят двигателем мощностью 500 л. с., что позволит вертолету развивать крейсерскую скорость до 260 км/ч. Выбор двигателя не анонсируется, однако известно, что это будет современный турбинный, способный работать на различных видах топлива, включая биотопливо, и обеспечивать низкий уровень воздействия на окружающую среду. HX50 будет иметь максимальную взлетную массу 1650 кг и полезную нагрузку около 800 кг.

Планер и несущая система модели будут производиться с использованием композиционных материалов.

«Это первый в мире частный по-настоящему роскошный вертолет. Его композитная структура и роторная система, оптимизированный двигатель, переосмысленная авионика и повышенный дизайн интерьера вместе делают HX50 высокотехнологичным и высокопроизводительным личным транспортом. (…) Вертолетная индустрия давно находится в ожидании революции в стиле Илона Маска, которая создаст новый образ современного вертолета», — подчеркнули в Hill Helicopters, описывая инновационную модель.

Целевой аудиторией летательного аппарата станут физические лица с крупным капиталом — по словам основателя компании Джейсона Хилла, который сам является пилотом вертолета, модель создается «под частных владельцев» и представляет собой «изысканный воздушный аналог машины класса «гран туризмо», к примеру, британского производителя Aston Martin.

Как подчеркнул Хилл, НХ50 разрабатывается именно так, чтобы «вписаться в премиальный стиль жизни владельца и стать его гармоничным дополнением».

В Hill Helicopters сообщили, что разработка HX50 в данный момент находится в продвинутой стадии. Параллельные испытания трех летных прототипов запланированы на лето 2022 года, а серийное производство — на 2023 год. Первые заказы на легкий однодвигательный вертолет разработчик надеется получить уже в конце 2020 года.

Поскольку Hill Helicopters полностью находится во владении основателя, команда разработчиков имеет «творческую свободу, чтобы уложиться в указанные сроки, достигая своих конструкторских амбиций».

Компания Hill Helicopters была создана в июле этого года и принадлежит Джейсону и Сабрине Хилл. Джейсон Хилл дополнительно управляет компанией Dynamiq Engineering, которая в 2018 году получила около 1,4 миллиона фунтов стерлингов (1,83 миллиона долларов) грантового финансирования от государственного органа Innovate UK.

В разработке HX50 Hill Helicopters опирается именно на опыт Dynamiq Enineering, вертолет планируется собирать в английском Корнуолле.