Airbus H145 с пятилопастным несущим винтом прошел сертификацию EASA

Новый вертолет Airbus H145 с пятилопастным несущим винтом прошел сертификацию Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).

Данный сертификат подтверждает соответствие технических характеристик вертолета требованиям летной годности, в том числе, возможность выполнения полетов под управлением одного человека и по правилам полетов по приборам, а также с одним неработающим двигателем и использованием приборов ночного видения.

Первые вертолеты могут быть поставлены европейским заказчикам уже в конце августа, а сертификация машин Федеральной авиационной администрацией (FAA) США будет осуществлена до конца 2020 года.

Модель H145 имеет два турбовальных двигателя Safran Arriel 2E, электронную систему автоматического управления и контроля двигателя с полной ответственностью (FADEC), также она оснащена современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования Helionix с четырехосевым автопилотом, который, согласно данным производителя, «повышает безопасность полетов и снижает нагрузку на пилотов».

Модернизация семейства H145 включает в себя установку бесподшипникового пятилопастного несущего винта уменьшенного диаметра, позволяющего увеличить полезную нагрузку машины на 150 килограмм. Такая конструкция упрощает техобслуживание, повышает эксплуатационную надежность и безопасность полетов. Кроме того, H145 является самым тихим вертолетом в своем классе.

Как отмечает производитель, данная модель вертолета обладает высокой степенью эксплуатационной гибкости, особенно на высокогорье и в условиях жаркого климата.

Новую версию двухдвигательного вертолета H145 производства франко-немецкой компании Airbus Helicopters впервые представили в прошлом году: машина успешно прошла летные испытания в Испании, а также в условиях экстремально низких температур в Финляндии, а затем совершила показательную посадку на самой высокой вершине Южного полушария, на горе Аконкагуа в Андах (высота 6962 метра).