Airbus H145 con rotor de cinco palas tiene certificación EASA

El nuevo helicóptero Airbus H145 con rotor de cinco palas ha sido certificado por la Agencia Europea de Seguridad del Transporte Aéreo (EASA).

Este certificado confirma el cumplimiento de las características técnicas del helicóptero con los requisitos de aeronavegabilidad, incluida la capacidad de volar bajo el control de una persona y de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos, así como con un motor inoperativo y el uso de dispositivos de visión nocturna.

Los primeros helicópteros se pueden entregar a los clientes europeos a finales de agosto, y la aeronave estará certificada por la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) a finales de 2020.

El H145 está propulsado por dos motores turboeje Safran Arriel 2E, control automático electrónico de responsabilidad total y control del motor (FADEC) y una suite de aviónica Helionix de última generación con piloto automático de cuatro ejes que, según el fabricante, “mejora la seguridad del vuelo y reduce la carga de trabajo para los pilotos «.

La actualización a la familia H145 incluye la instalación de un rotor principal sin cojinetes de cinco palas de diámetro reducido para aumentar la carga útil del vehículo en 150 kilogramos. Este diseño simplifica el mantenimiento, mejora la confiabilidad operativa y la seguridad del vuelo. Además, el H145 es el helicóptero más silencioso de su clase.

Como señaló el fabricante, este modelo de helicóptero tiene un alto grado de flexibilidad operativa, especialmente en altitudes elevadas y en climas cálidos.

El año pasado se presentó por primera vez una nueva versión del helicóptero bimotor H145 fabricado por la empresa franco-alemana Airbus Helicopters: la máquina superó con éxito las pruebas de vuelo en España, así como en temperaturas extremadamente bajas en Finlandia, y luego realizó una demostración de aterrizaje en el pico más alto del hemisferio sur, en la montaña. Aconcagua en los Andes (altura 6962 metros).