В России началась сборка агрегатов первого офшорного вертолета

عفوا، هذه المدخلة موجودة فقط في الروسية, الإنجليزية الأمريكية, الفرنسية, الإسبانية الأوروبية و 中文. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in one of the available alternative languages. You may click one of the links to switch the site language to another available language.

Холдинг «Вертолеты России» объявил о начале производства первого отечественного офшорного вертолета Ми-171А3. Сборка отдельных узлов и агрегатов машины стартовала осенью 2020 года, а создание первого летного экземпляра запланировано на 2021 год.

Главной задачей первого офшорного вертолета станет обслуживание морских буровых платформ компаний топливно-энергетического комплекса: перевозка людей и грузов, а также проведение поисково-спасательных работ.

Как отмечается, для этого Ми-171А3 будет оснащен системой аварийного приводнения, спасательными плотами, а также современным навигационным оборудованием для полетов в условиях недостаточной видимости. Кроме того, для машины, предназначенной для эксплуатации в диапазоне температур от -50 до +50 градусов, создадут специальный авариестойкий фюзеляж.

По словам индустриального директора авиационного кластера Ростеха Анатолия Сердюкова, для офшорного вертолета разработаны «уникальные решения», которые обеспечат максимальную безопасность полетов над водой. «Бортовое оборудование машины осуществляет навигацию в высоких широтах и связь с морскими судами», — отметил он, добавив, что вертолет будет впервые продемонстрирован на авиакосмическом салоне МАКС как «одна из ключевых новинок госкорпорации».

В свою очередь, гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский подчеркнул, что Ми-171А3 станет «крайне востребованной машиной для офшорных работ, созданной в кооперации холдингов Ростеха».

«Расширение добычи углеводородов на арктическом шельфе требует наличия парка надежных современных вертолетов, способных работать в сложных условиях», — сказал Богинский.

Сообщается, что максимальный взлетный вес многоцелевого Ми-171А3 составит 13 тонн, количество перевозимых пассажиров — 23 человека, а максимальная дальность полета — 1000 километров.

Ми-171А3 разрабатывается в строгом соответствии с авиационными нормами, в том числе, требованиями Международной ассоциации производителей нефтегазовой продукции (IOGP). Производители планируют, что первые серийные вертолеты будут переданы стартовому заказчику в 2022 году.