{"id":959,"date":"2021-08-24T14:24:24","date_gmt":"2021-08-24T11:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/scannerheli.com\/?p=959"},"modified":"2021-10-15T02:28:13","modified_gmt":"2021-10-14T23:28:13","slug":"the-cabin-of-the-russian-helicopter-of-the-future-is-shown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scannerheli.com\/fr\/the-cabin-of-the-russian-helicopter-of-the-future-is-shown\/","title":{"rendered":"Le cockpit de l’h\u00e9licopt\u00e8re russe du futur est montr\u00e9"},"content":{"rendered":"


\n\"Le<\/a>
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\u00ab\u00a0Russian Helicopters\u00a0\u00bb a d\u00e9voil\u00e9 une maquette du cockpit d’un h\u00e9licopt\u00e8re russe avanc\u00e9. La maquette, pr\u00e9sent\u00e9e au forum Arm\u00e9e-2021, permettra de mettre en pratique plusieurs technologies modernes, notamment l’utilisation d’un \u00ab\u00a0glass cockpit\u00a0\u00bb \u00e0 capteurs avec un syst\u00e8me de contr\u00f4le sur un seul champ de travail du tableau de bord, un syst\u00e8me de pr\u00e9vision et d’aide \u00e0 la d\u00e9cision pour le pilote, etc.<\/p>\n

Comme indiqu\u00e9, les travaux sur l’am\u00e9nagement visent \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des vols, ainsi que la fiabilit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 des \u00e9quipages. Le champ d’information et de contr\u00f4le du cockpit permettra de r\u00e9duire les d\u00e9penses psychologiques et intellectuelles de l’\u00e9quipage et de maintenir la conscience de la situation.<\/p>\n

– Nous nous sommes donn\u00e9 pour mission de trouver des solutions techniques optimales, qui permettront de construire de nouveaux principes d’interaction entre le pilote et l’h\u00e9licopt\u00e8re, de r\u00e9duire la charge de l’\u00e9quipage et d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des vols. Le d\u00e9veloppement des \u00e9quipements avioniques va s\u00e9rieusement changer le visage des h\u00e9licopt\u00e8res modernes, et je suis s\u00fbr que ce travail de recherche nous permettra de mener ces changements\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral du holding, Andrei Boginsky.<\/p>\n

La r\u00e9alisation de la maquette nous permettra, entre autres, d’\u00e9tudier le concept d’automatisation optimale, impliquant l’introduction d’un \u00ab\u00a0pilote virtuel\u00a0\u00bb et la r\u00e9partition rationnelle des fonctions entre lui et l’\u00e9quipage.<\/p>\n

La maquette a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e par Russian Helicopters. L’Institut scientifique et de recherche des syst\u00e8mes ergonomiques, Navigator, GosNIIAS et le Centre de recherche et d’essai de la m\u00e9decine a\u00e9rospatiale et de l’ergonomie militaire de l’Institut central de recherche de l’arm\u00e9e de l’air du minist\u00e8re de la D\u00e9fense ont particip\u00e9 au d\u00e9veloppement de la maquette. <\/p>\n

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