{"id":633,"date":"2020-06-25T11:54:28","date_gmt":"2020-06-25T08:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/scannerheli.com\/?p=633"},"modified":"2020-08-14T01:30:15","modified_gmt":"2020-08-13T22:30:15","slug":"airbus-h145-s-pyatilopastnym-nesushhim-vintom-proshel-sertifikatsiyu-easa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scannerheli.com\/fr\/airbus-h145-s-pyatilopastnym-nesushhim-vintom-proshel-sertifikatsiyu-easa\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Airbus H145 avec rotor \u00e0 cinq pales est certifi\u00e9 EASA"},"content":{"rendered":"<p>Le nouvel h\u00e9licopt\u00e8re Airbus H145 \u00e0 rotor \u00e0 cinq pales a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 par l&rsquo;Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien (EASA). <!--more--><\/p>\n<p>Ce certificat confirme la conformit\u00e9 des caract\u00e9ristiques techniques de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re aux exigences de navigabilit\u00e9, y compris la capacit\u00e9 de voler sous le contr\u00f4le d&rsquo;une seule personne et selon les r\u00e8gles de vol aux instruments, ainsi qu&rsquo;avec un moteur en panne et l&rsquo;utilisation de dispositifs de vision nocturne.<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_1.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center><\/p>\n<p>Les premiers h\u00e9licopt\u00e8res pourront \u00eatre livr\u00e9s aux clients europ\u00e9ens fin ao\u00fbt, et la certification des machines par la Federal Aviation Administration (FAA) am\u00e9ricaine sera effectu\u00e9e d&rsquo;ici fin 2020.<\/p>\n<p>Le H145 est propuls\u00e9 par deux turbomoteurs Safran Arriel 2E, une commande automatique \u00e9lectronique et une commande moteur (FADEC) \u00e0 responsabilit\u00e9 totale et une suite avionique Helionix \u00e0 la pointe de la technologie avec pilote automatique \u00e0 quatre axes, qui, selon le constructeur, \u00abam\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 des vols et r\u00e9duit la charge de travail pour les pilotes. \u00a0\u00bb<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_2.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center><\/p>\n<p>La mise \u00e0 niveau de la famille H145 comprend l&rsquo;installation d&rsquo;un rotor principal sans roulement \u00e0 cinq pales de diam\u00e8tre r\u00e9duit pour augmenter la charge utile de la machine de 150 kilogrammes. Cette conception simplifie la maintenance, am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et la s\u00e9curit\u00e9 des vols. De plus, le H145 est l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re le plus silencieux de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Comme l&rsquo;a not\u00e9 le constructeur, ce mod\u00e8le d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re pr\u00e9sente une grande flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle, en particulier \u00e0 haute altitude et dans les climats chauds.<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_3.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center> <\/p>\n<p>Une nouvelle version de l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re bimoteur H145 fabriqu\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 franco-allemande Airbus Helicopters a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re: l&rsquo;avion a pass\u00e9 avec succ\u00e8s des essais en vol en Espagne, ainsi qu&rsquo;\u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses en Finlande, puis a fait une d\u00e9monstration en atterrissant au plus haut sommet de l&rsquo;h\u00e9misph\u00e8re sud, sur la montagne. Aconcagua dans les Andes (hauteur 6962 m\u00e8tres).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9sol\u00e9, cet article est seulement disponible en Russe. Pour le confort de l\u2019utilisateur, le contenu est affich\u00e9 ci-dessous dans une autre langue. 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