{"id":825,"date":"2020-12-15T19:19:45","date_gmt":"2020-12-15T16:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/scannerheli.com\/?p=825"},"modified":"2021-01-28T19:26:54","modified_gmt":"2021-01-28T16:26:54","slug":"bell-unveils-electric-tail-rotor-system-for-helicopter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/bell-unveils-electric-tail-rotor-system-for-helicopter\/","title":{"rendered":"Bell presenta un sistema de rotor de cola el\u00e9ctrico para helic\u00f3pteros"},"content":{"rendered":"<p>La empresa estadounidense Bell Helicopter hizo una demostraci\u00f3n del helic\u00f3ptero Bell 429 con un estabilizador de par distribuido el\u00e9ctricamente (EDAT) durante el Foro Internacional de Innovaci\u00f3n Aeroespacial Aero-Montreal en Quebec.<\/p>\n<p><center><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-826\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_1.jpg\" alt=\"Bell presenta un sistema de rotor de cola el\u00e9ctrico para helic\u00f3pteros\" width=\"900\" height=\"474\" srcset=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_1.jpg 1024w, https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_1-300x158.jpg 300w, https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_1-768x404.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/> <\/center> <\/p>\n<p>\u00abNuestro equipo ha estado dise\u00f1ando y construyendo helic\u00f3pteros comerciales durante casi 35 a\u00f1os y hoy estamos orgullosos de presentar nuestro primer helic\u00f3ptero distribuido el\u00e9ctricamente al mundo\u00bb, dijo el presidente de Bell Textron Canada Ltd, Steve Lavoie, y se\u00f1al\u00f3 que el proyecto est\u00e1 financiado por el Ministerio de Innovaci\u00f3n, ciencia e industria de Canad\u00e1.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda prob\u00f3 en tierra un sistema el\u00e9ctrico dise\u00f1ado como reemplazo de las h\u00e9lices de rotor de cola en helic\u00f3pteros cl\u00e1sicos, y ninguna de las h\u00e9lices se dispar\u00f3. La verificaci\u00f3n mostr\u00f3 que el helic\u00f3ptero no perder\u00e1 el control incluso si uno de ellos est\u00e1 fuera de servicio.<\/p>\n<p>El sistema EDAT consta de cuatro peque\u00f1os ventiladores en la parte trasera, compensados \u200b\u200bde dos en dos. Cada una de las palas del rotor contiene cuatro palas, que son impulsadas por cuatro motores separados, cuya energ\u00eda el\u00e9ctrica se suministra a trav\u00e9s de generadores impulsados \u200b\u200bpor motores de turbina de gas. Estas innovaciones pueden reducir significativamente los niveles de ruido y los costos operativos.<\/p>\n<p><center><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-827\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_2.jpg\" alt=\"Bell presenta un sistema de rotor de cola el\u00e9ctrico para helic\u00f3pteros\" width=\"900\" height=\"595\" srcset=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_2.jpg 1024w, https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_2-300x198.jpg 300w, https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bell_electric_2-768x508.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/> <\/center> <\/p>\n<p>EDAT se instala en un helic\u00f3ptero multiprop\u00f3sito Bell 429 modificado, que se utiliza como demostrador de tecnolog\u00eda. Los desarrolladores probaron el funcionamiento del sistema en diferentes modos, incluido el despegue y el aterrizaje, as\u00ed como el vuelo lateral y el vuelo de crucero. A\u00fan no se han realizado pruebas en modos de emergencia.<\/p>\n<p>Los expertos de Bell creen que el nuevo sistema a\u00fan requiere mejoras y pruebas exhaustivas. Seg\u00fan sus previsiones, la comercializaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda tardar\u00e1 entre 5 y 10 a\u00f1os. En el futuro, EDAT se puede instalar en cualquier helic\u00f3ptero de dise\u00f1o cl\u00e1sico con rotor de cola.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa estadounidense Bell Helicopter hizo una demostraci\u00f3n del helic\u00f3ptero Bell 429 con un estabilizador de par distribuido el\u00e9ctricamente (EDAT) durante el Foro Internacional de Innovaci\u00f3n Aeroespacial Aero-Montreal en Quebec. \u00abNuestro equipo ha estado dise\u00f1ando y construyendo helic\u00f3pteros comerciales durante&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=825"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":831,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/825\/revisions\/831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}