{"id":633,"date":"2020-06-25T11:54:28","date_gmt":"2020-06-25T08:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/scannerheli.com\/?p=633"},"modified":"2020-08-14T01:30:15","modified_gmt":"2020-08-13T22:30:15","slug":"airbus-h145-s-pyatilopastnym-nesushhim-vintom-proshel-sertifikatsiyu-easa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/airbus-h145-s-pyatilopastnym-nesushhim-vintom-proshel-sertifikatsiyu-easa\/","title":{"rendered":"Airbus H145 con rotor de cinco palas tiene certificaci\u00f3n EASA"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo helic\u00f3ptero Airbus H145 con rotor de cinco palas ha sido certificado por la Agencia Europea de Seguridad del Transporte A\u00e9reo (EASA). <!--more--><\/p>\n<p>Este certificado confirma el cumplimiento de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del helic\u00f3ptero con los requisitos de aeronavegabilidad, incluida la capacidad de volar bajo el control de una persona y de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos, as\u00ed como con un motor inoperativo y el uso de dispositivos de visi\u00f3n nocturna.<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_1.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center><\/p>\n<p>Los primeros helic\u00f3pteros se pueden entregar a los clientes europeos a finales de agosto, y la aeronave estar\u00e1 certificada por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. (FAA) a finales de 2020.<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_2.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center><\/p>\n<p>El H145 est\u00e1 propulsado por dos motores turboeje Safran Arriel 2E, control autom\u00e1tico electr\u00f3nico de responsabilidad total y control del motor (FADEC) y una suite de avi\u00f3nica Helionix de \u00faltima generaci\u00f3n con piloto autom\u00e1tico de cuatro ejes que, seg\u00fan el fabricante, \u201cmejora la seguridad del vuelo y reduce la carga de trabajo para los pilotos \u00ab.<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n a la familia H145 incluye la instalaci\u00f3n de un rotor principal sin cojinetes de cinco palas de di\u00e1metro reducido para aumentar la carga \u00fatil del veh\u00edculo en 150 kilogramos. Este dise\u00f1o simplifica el mantenimiento, mejora la confiabilidad operativa y la seguridad del vuelo. Adem\u00e1s, el H145 es el helic\u00f3ptero m\u00e1s silencioso de su clase.<\/p>\n<p>Como se\u00f1al\u00f3 el fabricante, este modelo de helic\u00f3ptero tiene un alto grado de flexibilidad operativa, especialmente en altitudes elevadas y en climas c\u00e1lidos.<\/p>\n<p><center><br \/>\n<img class=\"aligncenter size-full wp-image-636\" src=\"https:\/\/scannerheli.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Airbus_H145_EASA_3.jpg\" alt=\"Airbus H145 EASA\" width=\"800\" \/><\/center>  <\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado se present\u00f3 por primera vez una nueva versi\u00f3n del helic\u00f3ptero bimotor H145 fabricado por la empresa franco-alemana Airbus Helicopters: la m\u00e1quina super\u00f3 con \u00e9xito las pruebas de vuelo en Espa\u00f1a, as\u00ed como en temperaturas extremadamente bajas en Finlandia, y luego realiz\u00f3 una demostraci\u00f3n de aterrizaje en el pico m\u00e1s alto del hemisferio sur, en la monta\u00f1a. Aconcagua en los Andes (altura 6962 metros).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disculpa, pero esta entrada est\u00e1 disponible s\u00f3lo en Ruso. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.\u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0432\u0435\u0440\u0442\u043e\u043b\u0435\u0442 Airbus H145 \u0441 \u043f\u044f\u0442\u0438\u043b\u043e\u043f\u0430\u0441\u0442\u043d\u044b\u043c \u043d\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u043c&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633"}],"collection":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":670,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633\/revisions\/670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scannerheli.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}